• 沙龙介绍

    “千篇一绿——环保科普沙龙”由中国环境科学学会和南方周末绿色新闻部联合主办,依托中国环境科学学会浓厚科学底蕴和南方周末的传播影响力,搭建政界、学界、商界和公众的高端思想交流平台,通过多方参与、深入探讨和良性互动,形成深度报道和政策参考,打造环保舆论风向标并促进社会共治。

沙龙简介
 
时间:2013年06月09日
地点:中国环境科学学会
主题:同呼吸,共责任,大气复合污染与机动车排放控制
 
专家代表:北京市环境科学学会理事长杜少中、清华大学长江学者特聘教授贺克斌、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕、中国环境科学研究院车用油品排放实验室主任岳欣、中国汽车技术研究中心首席专家李孟良
组织代表:达尔问自然求知社、全球环境研究所、北京公众环境研究中心、自然大学
媒体代表:中国环境报、科技日报、光明日报、中国青年报、新京报、环境与生活、中国环境网、人民网、搜狐、新浪公益
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文字实录
 
新年伊始,灰霾席卷了大江南北,时值炎夏也未消失殆尽,而最近以来多地又遭受到臭氧侵袭,充分表明了我国大气环境形势非常严峻,以灰霾、臭氧污染为显著特征的大气复合污染日益显现,受到了全社会的广泛关注。机动车与公众的日常生活息息相关,保有量大幅增长的机动车已成为城市大气复合污染的重要来源,为了积极响应“六?五”世界环境日的中国主题,中国环境科学学会组织专家、公众和媒体代表,于6月9日在北京举办了以“同呼吸 共责任,大气复合污染与机动车排放控制”为主题的环保科普沙龙。
本次沙龙变换了活动形式,采取代表先行发言,然后专家发言,最后自由讨论的形式,并尝试性地通过微博平台同步直播,及时向社会大众传递了沙龙的精彩观点。
《环境与生活》杂志:主要关心的问题是机动车对大气污染的贡献率如何统计得出,严厉的油品标准的实施情况,以及机动车降低排放的技术改进前景。
科技日报:一是,有地方官员表示迫切希望把汽油标准提高到国Ⅳ,但是燃油供给无法保障,燃油供给方表示提高油品必然增加投入成本,导致油价上涨,如何理顺价格机制很为关键。二是,北京市实行全国最严格的机动车排放标准,外来车辆可能会造成冲击,而北京市车辆到外地也面临油品供给的困境。三是,北京近来连续下了好几天雨,但为什么空气质量还未明显改善。
搜狐:一是各种大气污染源对灰霾的贡献率是否有定论,比如燃煤与燃油之争。二是灰霾治理与经济发展是否存在冲突,大气污染治理时间表是否太长。【阅读全部】